Аэродромные плиты ПАГ

Особенности конструкции аэродромной плиты

Поскольку плиты должны выдерживать серьезные нагрузки, к их качеству предъявляются очень жесткие требования. Прежде всего, они касаются марки бетона. Для производства ЖБИ данного типа используется бетон класса М350-М450 с показателями морозостойкости от F200 и прочностью на сжатие от 70%.

Плиты аэродромные производят из бетона высоких марок, который оборудован жестким арматурным каркасом. Для соединения изделий между собой в них предусмотрено наличие специальных петель. При этом сборка конструкции осуществляется методом сварки.

Чтобы добиться максимально высоких эксплуатационных характеристик, бетон предварительно подвергается армированию. Для этого металлические элементы растягивают зажимными устройствами, а затем заливают цементным раствором и оставляют застывать. Как только материал твердеет, арматуру отпускают, которая, в свою очередь в попытках вернуться в изначальное состояние, способствует сжатию бетона. Именно так повышаются механические свойства изделия.

Данная технология позволяет получать прочную и надежную продукцию, способную выдерживать нагрузку в пределах 75 тонн на 1 кв.м. Иногда с целью улучшения эксплуатационных качеств плиту охлаждают в криогенной камере при температуре -600°С.

Аэродромные плиты ПАГ на нашем производстве.

ПАГ-14 и ПАГ-18 изготовляются в соответствии с:

• ПАГ-14: ГОСТ 25912.1-91
• Для ПАГ-18:ГОСТ 25912.2-91
• «Арматурные и монтажно-стыковые изделия ЖБ плит для аэродромных покрытий – ГОСТ 25912.4-91
• «Плиты ЖБ, предварительно напряженные для аэродромных покрытий» – ГОСТ 25912-2015
• «Плиты ЖБ, предварительно напряженные ПАГ для аэродромных покрытий» – ГОСТ 25912.0-91
• В соответствии с техническими условиями, принятыми на предприятии-изготовителе.