Плиты дорожные ПДН

Производство дорожных плит

Наш завод, занимающийся выпуском железобетонной продукции, оснащен современными технологическими линиями и зарубежным оборудованием высокого класса. Изготовление бетонных плит ведется в строгом соответствии с требованиями, регламентированными установленным ГОСТ. Контроль качества на каждом этапе производства позволяет получать надежные и износостойкие плиты, способные конкурировать с лучшими западными образцами.

Производим плиты из бетона В 22,5 с уровнем морозостойкости F250 и выше, усовершенствованный посредством введения специальных добавок и пластификаторов. В качестве предварительно напряженной арматуры используют стальные стержни с рифленой и гладкой поверхностью. Ориентировочный вес каждой панели 4,2 тонны, в связи с чем при их транспортировке невозможно обойтись без применения тяжелого спецтранспорта. Монтажные петли, предусмотренные на торцах блоков, ощутимо облегчают процесс сборки.

Преимущества дорожных плит

1. Строительство в трудных геологических и климатических условиях;

2. Быстрое строительство временных или постоянных дорог по необходимости;

3. Возможность повторного использования дорожных плит;

4. Сравнительно низкая цена, чем другие дорожные покрытия;

5. Отличное качество, гарантия прочности и долговечности от производителя.

Особенности конструкции

Толщина плит колеблется от 14-18 см. По ГОСТу дорожные плиты разделяются на две категории. Элементы, предназначенные для постоянных дорог, обозначаются «1П», а изделия для временных дорог получают обозначение «2П». Добавочно в обозначении указан размер плит в дециметрах, а так же вид используемой арматуры. Арматура может использоваться напрягаемого вида и ненапрягаемого. Если применялась напрягаемая арматура, то указывается ее класс, из которого изготовлена данная плита.

Например, обозначение «2П 30-18-30» читается, как «Плита с ненапрягаемой арматурой для временных дорог с размером 3000х 1800мм и допустимой нагрузкой 30тонн. Марка изделия плита дорожная ПНД предназначена для строительства дорожного полотна с огромной интенсивностью транспортного движения. Она устойчива в суровых климатических условиях, просадочных грунтах и при близком нахождении грунтовых вод, потому что имеет напряженное стальное армирование и по бокам плит имеются проемы с выпускной арматурой, которая обеспечивает крепление плит между собой.